Bydd Mitsubishi Motors Corporation (MMC) yn lansio model hybrid plug-in (PHEV) o'r Outlander1 cwbl newydd, SUV croesi, esblygodd yn llawn gyda system PHEV cenhedlaeth newydd. Bydd y cerbyd yn cael ei gyflwyno yn Japan yn ail hanner y flwyddyn ariannol hon2.
Gyda gwell allbwn modur a mwy o gapasiti batri dros y model cyfredol, mae'r model PHEV Outlander cwbl newydd yn darparu perfformiad ffordd mwy pwerus a mwy o ystod yrru. Yn seiliedig ar y platfform sydd newydd ei ddatblygu, mae cydrannau integredig a chynllun wedi'i optimeiddio yn caniatáu i'r model newydd ddarparu ar gyfer saith teithiwr mewn tair rhes, gan gynnig lefel newydd o gysur a defnyddioldeb mewn SUV.
Daeth yr Outlander PHEV i ben yn fyd -eang yn 2013, ac mewn marchnadoedd eraill ar ôl hynny, fel prawf o ymroddiad MMC wrth ymchwilio a datblygu cerbydau trydan (EVs) er 1964. Mae EV ar gyfer gyrru bob dydd a cherbyd hybrid ar gyfer gwibdeithiau, y Outlander PHEV yn cynnig y ffordd dawel - ond pwerus - yn yrru ar y ffordd yn unigryw, yn unigryw.
Ers lansio'r Outlander PHEV, mae wedi'i werthu mewn mwy na 60 o wledydd ledled y byd ac mae'n arweinydd yn y categori PHEV.
Yn ogystal â buddion PHEVs, gan gynnwys cyfeillgarwch amgylcheddol a dibyniaeth isel ar seilwaith gwefru, mae system PHEV 4WD dau-modur yn darparu perfformiad gyrru gyda moduron unigryw Mitsubishi y cwmni, neu'r hyn sy'n diffinio cerbydau MMC: cyfuniad o ddiogelwch, diogelwch (heddwch) a chysur. Yn ei dargedau amgylcheddol 2030, mae MMC wedi gosod nod o ostyngiad o 40 y cant yn allyriadau CO2 ei geir newydd erbyn 2030 trwy ysgogi EVs - gyda PHEVs fel canolbwynt - i helpu i greu cymdeithas gynaliadwy.
1. Rhyddhawyd model gasoline yr Outlander cwbl newydd yng Ngogledd America ym mis Ebrill 2021.
2. Mae cyllidol 2021 rhwng Ebrill 2021 a Mawrth 2022.
Am Motors Mitsubishi
Mae Mitsubishi Motors Corporation (TSE: 7211), MMC - aelod o'r Gynghrair â Renault a Nissan—, yn gwmni ceir byd -eang wedi'i leoli yn Tokyo, Japan, sydd â mwy na 30,000 o weithwyr ac ôl troed byd -eang gyda chyfleusterau cynhyrchu yn Japan, Gwlad Thai, Indonesia a Russia, Mainland China, Mainland China, Mainland China, y Mainland China, y Mainland China, y Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, y Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland China, Mainland, Mae gan MMC fantais gystadleuol mewn SUVs, tryciau codi a cherbydau trydan hybrid plug-in, ac mae'n apelio at yrwyr uchelgeisiol sy'n barod i herio confensiwn a chofleidio arloesedd. Ers cynhyrchu ein cerbyd cyntaf fwy na chanrif yn ôl, mae MMC wedi bod yn arweinydd ym maes trydaneiddio-lansiodd yr I-MIEV-cerbyd trydan cyntaf y byd a gynhyrchir gan y byd yn 2009, ac yna’r Outlander PHEV-SUV trydan hybrid cyntaf y byd yn 2013. Cyhoeddodd MMC y cynllun tair blynedd, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno'r cystadleuaeth, i gyflwyno busnes (Model PHEV), yr Outlander cwbl newydd a'r Triton/L200 cwbl newydd.
———- islaw trosglwyddiad gwybodaeth o wefan swyddogol Mitsubishi
Amser Post: Awst-25-2021
